型号 MODEL | 排气量/使用压力 m³/min/MPa | 螺杆转速 r/min | 电机转速 r/min | 电机功率 KW | 噪音 dB(A) | 外形尺寸 （L*W*H）mm | 重量 kg |
| RCB-20A / W | 2.5/0.7 | 2300 | 1450 | 15 | 63 | 1120*810*1260 | 630 |
| 2.4/0.8 | 2266 |
| 1.9/1.0 | 1912 |
| 1.6/1.25 | 1715 |
| RCB-25A / W | 3.2/0.7 | 2850 | 1450 | 18.5 | 63 | 1120*810*1260 | 680 |
| 3.0/0.8 | 2700 |
| 2.4/1.0 | 2400 |
| 2.1/1.25 | 2150 |
| RCB-30A / W | 3.8/0.7 | 3450 | 1450 | 22 | 65 | 1230*950*1410 | 780 |
| 3.6/0.8 | 3222 |
| 3.2/1.0 | 2825 |
| 2.5/1.25 | 2550 |
| RCB-40A / W | 5.0/0.7 | 4405 | 1450 | 30 | 68 | 1230*950*1410 | 850 |
| 4.7/0.8 | 4130 |
| 4.3/1.0 | 3582 |
| 3.6/1.25 | 3198 |
| RCB-50A / W | 6.7/0.7 | 3000 | 1450 | 37 | 72 | 1450*1030*1520 | 1030 |
| 6.5/0.8 | 2900 |
| 5.7/1.0 | 2400 |
| 5.2/1.25 | 2200 |
| RCB-60A / W | 7.5/0.7 | 3300 | 1450 | 45 | 75 | 1450*1030*1520 | 1100 |
| 7.5/0.8 | 3300 |
| 6.7/1.0 | 3000 |
| 5.5/1.25 | 240 |
| RCB-75A / W | 9.2/0.7 | 4300 | 1450 | 55 | 78 | 2000*1450*1600 | 1450 |
| 8.8/0.8 | 4150 |
| 8.2/1.0 | 3900 |
| 7.5/1.25 | 3500 |
| RCB-75A / W | 10.5/0.7 | 3450 | 1450 | 55 | 68 | 2000*1450*1600 | 1650 |
| 9.8/0.8 | 3222 |
| 8.8/1.0 | 2825 |
| 7.5/1.25 | 2550 |
| RCB-100A / W | 14.1/0.7 | 3100 | 1450 | 75 | 72 | 2000*1450*1600 | 1850 |
| 13.1/0.8 | 2900 |
| 11.8/1.0 | 2500 |
| 10.0/1.25 | 2200 |
| RCB-125A / W | 16.5/0.7 | 3650 | 1450 | 90 | 75 | 2000*1450*1600 | 2050 |
详细描述
RCB系列压缩机主机，采用α型非对称5：6齿比的大直径螺杆转子，使用特大的多轴承设计，这使每个轴承所承受的力量较小，稳定了螺杆轴向推力和径向受力使之更平衡，达到减轻轴承功率负载，从而延长了轴承和主机的寿命，并且其效率高于其它品牌同级机种5%~15%，螺杆转速低于其它品牌同级机种35%以上，更具有超耐用、低噪音等特有优势。
螺钢压缩机组50匹案例性能体现表
| 内容 | RCB-50A机种 | 其它品牌机种 |
| 电机功率kw | 37kw | 37kw |
| 电机转速r/min | 1450r | 1450r |
| 工作压力Mpa | 0.8Mpa | 0.8Mpa |
| 螺杆主机转速r/min | 3000r | 4300r |
| 螺杆齿比 | 5：6 | 5：6 |
| 排气量m³/min | 6.5m³ | 6.0m³ |
| 排气温度℃ | 85℃ | 93℃ |
| 噪音dB（A） | 72dB（A） | 75dB（A） |
一、高效率输出
大转子低转速使每个单位的制动马力相对可以产出更多的气量。我们把转子之间的空间称作“泄漏路径”，小转子的“泄漏路径”要比大转子的大得多， 而且转子转动的越快轴承磨损越大 ，拉拽系数越大，再加上齿轮或皮带的摩擦力。 小转子的效率损失大大增加了能量消耗。
二、压缩机的寿命取决于：
* 螺杆主机——>转速——>轴承——>螺杆转子转子的直径和转速决定了排气量。从理论上讲，这意味着要产出相同的出气量，较小压缩腔内的小转子必须比较大压缩腔的大转子转得更快。转速快，机油循环周期增多，加快油品劣化时间，导致机器高温，机油长时间在高温下循环运行，更多的影响油虑和油气分离器的寿命。转子是您压缩机内所要更换的部件中最昂贵的，而且它还决定了大部份的运转费用。
三、转子齿形之比--5~6齿形 vs. 4~6齿形
项目 | 4~6齿形 | 5~6齿形 |
齿数 | 形齿较少，转子间隙压差大 | 可减少转子间隙的压力落差，减少高压气体的漏回量，增加容积效率 |
轴承间距 | 间距较长，运转时扰曲较大，齿轮及转子寿命较短 | 间距最短，扰曲最小，转子设计直径较大 |
气封线 | 转子使用气封线减少压缩气体回流量，但轴承接近使用寿命时，轴承间隙扩大，气封线产生严重磨损，降低效率，甚至烧毁机体 | 未使用气封线，设计转子之齿数维持效率 |
5~6 齿形的优点
（1）回吹孔小
（2）阴阳转子间气密性要好
（3）对相同外径的转子，其排气量要大
（4）转子精度高，由实验得知当间隙增加0.01mm则会降低1%的容积效率。
注意事项：
1.A表示风冷；
2.W表示水冷；
3.本公司对产品不断研究、改进、保有设计变更权利，如规格变更，恕不另行通知，敬请谅解。