页面价钱为遥控带单接收、需要双接收，请咨询客服！！！
产品参数：
尺 寸：213*117*115.5mm
重 量：420G
天线长度：93mm
通道数：四通道
显示屏：128*64点阵带 LCD背光
传输频率： 2.4GHz
射频功率：低于10 dbm
低压报警：4.6V
数据分辨率：2048
电源要求： 4.8-6V (4节5号AA电池)
电 流：80-120mA
四通枪控接收机陀螺仪使用说明
1.作用 R4E-G内置陀螺仪，用户可设置其使能和不使用，当其使能时用于比赛可最大效果保障车过弯道的稳定性。当车体存在机械虚位时陀螺仪能有效保证其直线前行。
2.需要设置参数说明
A.陀螺仪使能 出厂设置时默认无陀螺仪，但上电时陀螺仪有自检提示。本机为双色灯，绿灯为常规接收机工作指示灯，红灯为陀螺仪工作状态指示灯，灭为无陀螺，打开为有陀螺。
B.前行陀螺仪使能 车的行驶方向包括前进和后退，陀螺仪只需且只能在车体前进时使能，所以陀螺仪只在前进或后退一个运动方向上有陀螺仪。电动车同样的油门控制信号，不同的接法电机会有不同转向，所以需要通过设置确保陀螺仪在前进方向上有效。
C.陀螺仪相位 和飞机一样车载陀螺仪也有相位，相位正确才可起到矫正作用。
设置
1.陀螺仪使能 短按对码键三次（两次间隔小于1秒），红色灯连闪烁三次，红色灯产生亮灭变化，用于指示陀螺仪是否使能。
2.陀螺仪感度 陀螺仪灵敏度默认为三通道，遥控时可用VR 实时调整，请确保第三通道为VR控制（出厂默认），顺时针为灵敏度增加，逆时针为减弱。设置陀螺时请确保其灵敏度不为零。
3.陀螺仪前进使能 当陀螺仪使能时，扣动遥控器油门使车前行一下松开（确保车从前行状态回到停止），在不打方向条件下左右转动车体，若方向舵机不跟动，则当陀螺仪为后退有效，
短按对 码键一次（小于1秒），红色灯连闪烁一次，陀螺仪使能方向改变为前进有效。
4.陀螺仪相位 在确保陀螺仪前进使能时，转动车体，观察陀螺仪是否在矫正车轮，向左转动车体时，车轮向右矫正，车体向右时车轮向左矫正。如车轮反向矫正，短按对码键两次
（两次间隔小于1秒），红色灯连闪烁两次，陀螺仪相位矫正完成。
产品功能：
1.中文，英文双语菜单
2.10组设定记忆，6位字符记忆名称
3.四通道遥控，除方向和油门另增加一电位器和开关通道，可作刹车和油门混控。
4.高分辨率显示，背光式 128*64 白色LCD 对比亮度可高屏幕显示。
5.图显舵要曲线，动态的舵机指数曲线显示，让使用者对设定一目了然。
三种油门曲线 图显指数，单点，多点油门曲线，且实时显示遥杆精确位置。ABS防抱死，可设置刹车板机起点位置 延时 周期及刹车强度，且能于方向舵混控操作。
6.遥控距离长达300米
7.油门曲线（THEXP）调节功能、舵机曲线（STEXP）调节功能——图表同步显示调节结果
8.油门曲线（THEXP）： EXP指数曲线； CRV单点曲线； VTR五点曲线
9.舵机曲线（STEXP）
10.间歇刹车（ABS）
混控功能：
可设置任意两通道之间的混控操作，通道混控方向和混控量均可设定支持多种电
池，本机带有JST电池包接口，自配4节5号电池，也可外接1-3S的锂电。
适用车型：
这是国内市面上很难得一见的四通控，给前后四轮转向的爬车朋友们带来福音。
遥控距离远，比FS的GT3B GT2B这类控，要远一点，响应速度也快些。
适合车、船、坦克用。
对频操作：
1.枪控打开，先将遥控器的舵机对应连接接收机的第三通道
2.用笔或者针长按接收机底部小孔知道接收机绿灯闪烁后长亮
3.然后关闭遥控器 将车油门线接到第四通道
4.打开遥控 左右转下 看车子轮子有没有左右动 动了就ok